radioplaatje

Nederlands Forum over Oude Radio's

Onafhankelijk medium voor liefhebbers en verzamelaars van buizenradio's en gerelateerde zaken

radioplaatje
Terug naar hoofdpagina
Open in thread

Blaupunkt 4W29 deel 2: RFT onderdelen; trafo gezocht (Algemeen)

door Otto Tuil ⌂ @, Drenthe, 19-05-2012, 10:03 (364 dagen geleden) @ Otto Tuil
Bewerkt door Otto Tuil, 19-05-2012, 10:27

Ik ben begonnen met de restauratie van de Blaupunkt 4W29 die ik een maandje geleden op een rommelmarkt vond. Het uitkasten van de radio was geen probleem:

[image]

Wat me opviel was dat alle condensatoren, de elco's, en de potmeter van RFT zijn:

[image]

Nu is dat op zich geen probleem, want deze types zijn perfect van nieuwe inhoud te voorzien. Wat mij echter bevreemd is dat de radio als modeljaar 1939/1940 heeft. RTF is echter naoorlogs SBZ (later DDR). Nu had het natuurlijk kunnen zijn dat er componenten vervangen zijn, maar in dit geval is de inzet te homogeen, en bovendien zijn alle papiercondensatoren van RFT. Daardoor kan ik niet anders concluderen dat deze radio na de oorlog nog een tijdje in Oost-Duitsland is geproduceerd. Als iemand daar meer informatie over weet, hoor ik het graag.

Nu de restauratie: Ik begin altijd met zo'n klus "van achteren naar voren". Dat wil zeggen: begin bij de voeding, dan de eindversterker, en als laatste de HF. Eerst dus de voeding. Dat ging direct als fout :-(. Er blijkt een windingssluiting in de secundaire van de hoogspanning te zitten. Bij gereduceerde ingangsspanning geven de gloeiwikkelingen en de primaire wikkeling (omgerekend) de juiste spanning maar bij de secundaire zit er meer dan 30 volt verschil tussen beide fases. Bovendien bromt de trafo, en wordt heet als de spanning wordt opgevoerd. Gelukkig heeft de trafo een standaard maat, en ik kan voorlopig wel vooruit met een trafo uit een Erres KY466, maar een originele is natuurlijk mooier. Dus als iemand nog een trafo van onderstaand model heeft, houd ik mij van harte aanbevolen:

[image]

Het hoeft dus enkel om de trafo zelf te gaan, want de hele ombouw (spanningscarrousel, gelijkrichter, en spaarschakelaar) is eenvoudig over te zetten. De trafo is echter wel wat afwijkend wat secundaire betreft. Hij heeft namelijk een aftakking op 220 volt voor de "spaarstand" (nominaal is 350 volt):

[image]

Die trafo zoek ik, maar met een optisch gelijke trafo met één enkele secundaire wikkeling van 350+350 volt ben ik ook al blij.

Otto

---
[image]

  1157 keer gelezen

Berichten in deze thread:

 RSS Feed van deze thread

110776 berichten in 14466 threads, 1400 geregistreerde gebruikers
Forumtijd: 18.05.2013, 14:32
powered by my little forum  RSS Berichten  RSS Threads