met vriendelijke groeten,

Bert van der Vinden Zeist

Cees ik lees ook OOG WERKT niet of reageert niet
Dus er is wel oplichten groen
Maar het oog werkt niet door de weerstand
Bedoelt open er sluiten op de zender sterkte
Of staat er WAT anders ???
Als een oog niet reageert Dan Knip IK toch
Als eerst de weerstand er uit En vervang deze
Dan weet ik ook dat het daar WEL OF NIET aan legt
Zoo veel werk is dat niet .Zoo niet dan maar eens
Verder zoeken .Als de weerstand van 470K stuk is
Dan Sluit het oog ook niet open en dicht met zenders zoeken
Maar blijft veelal geheel open staan de spleet
Dat heb ik zoo meerderenmalen wel meegemaakt .Er word nog al
Zoo,n ziekelijk VITROM weerstandje voor gebruikt .
Waar er meer aanwezig van zijn ik philips ouden radio,s
Ik noem de groteren Vitrom weerstanden Model Kurkje
Huub

Huub,
Dat klopt wel allemaal.
Ik zie eigenlijk altijd dat als die R stuk, onderbroken is
geen groen licht meer in het oog.
Maar in dit geval was er nog wel licht in dat oude oog,
zo zie je maar weer, het kan dus ook nog anders.
Heb ik weer iets nieuws geleerd.
Conclusie: Als er iets mis is met de werking van een oog,
ALTIJD beginnen met die beruchte R te vervangen van 470 Ohm.
Fijn voor de beginner dat hij d.m.v dit leerzame forum
goed op weg is geholpen en het zodoende tot een goed eind
heeft weten te brengen.

Vr gr Cees.

Dank voor alle meedenkers.

Martina

Ik heb de weerstand van 470KOhm vervangen .... het weerstandje kostte € 0,10 ........ en hij doet het weer perfect, tevens heb ik de EL84 vervangen nu is het feest compleet... supergeluidje!

En de radio staat natuurlijk afgestemd op Radio5 Nostalgia.... op de middengolf...... ghegheghe

Ga van het weekeinde toch even met de multimeter aan de gang.

Ik zou de weerstand zeker EERST maar eens vervangen
En voor een Half watt,s type huub

Wel licht in het oog, dan is die R ok, word zoeken in het avr gedeelte
of...waarschijnlijk niet het oog is toch defect.
Komt op die manier zelden voor maar toch...dat heb ik al gehad.

Dat is nog maar de vraag of die R nog goed is. Normaliter moet deze R gewoon vervangen worden. Voor de AVR ben ik ook niet zo bang aangezien Martina heeft aangegeven dat de radio perfect speelt. Ikzelf zit met de gedachte te spelen of er mogelijk niet een verkeerde EM in terecht is gekomen die een andere penbezetting heeft dan de EM80 die in deze radio hoort. Ook hoort in mijn beleving van het verhaal een gammele buishouder tot de opties.

Groeten,
Paul

Ik zou de weerstand zeker EERST maar eens vervangen
En voor een Half watt,s type huub

Huub,
Wel licht in het oog, dan is die R ok, word zoeken in het avr gedeelte
of...waarschijnlijk niet het oog is toch defect.
Komt op die manier zelden voor maar toch...dat heb ik al gehad.

Gr Cees.

*zichzelf voor het hoofd slaat*

Bij een spanning is er altijd één punt positief ten opzicht van de ander en derhalve die andere negatief ten opzichte van die ene. Het bekendst is denk ik wel een batterij die immers een plus (+) en een min (-) pleegt te hebben. De voedingsspanningen in buizenradio's hebben in de regel de min aan het chassis. Dat beschouwen we dan als de 0V. De plussen liggen dan aan de anodes en diverse roosters van de buizen... met uitzondering van het stuurrooster. Die heeft of dezelfde spanning als het chassis of een lagere spanning. Die is dan negatief ten opzichte van het chassis dat we nu eenmaal op 0V gezet hadden.

Pieter Kralt

Nu zie ik weer de term "negatieve spanning " voorbijkomen..... ik heb internet afgezocht en kan er niks over vinden.

Wie kan mij even uitleggen wat negatieve spanning is?

bij voorbaat dank

Martina

De spanning op pen 1 van de EM80 is veel lager en ook nog eens negatief. Toch moet je ook hier niet met je vingers aanzitten al was het alleen maar om de werking niet te verstoren. Daarnaast kun je er beter een gewoonte van maken nooit aan meetpunten te komen al zijn er uiteraard op deze regel ook wel weer uitzonderingen.

Pieter Kralt

Staat op deze buis ook soms nog een gevaarlijke spanning?

Het lijk me ongemakkelijk om met verkoolde vingers de volgende vraag te typen....

Voor het opsporen van de fout in dit soort zaken is een universeelmeter onmisbaar. De eenvoudigste bij de bouwmarkt - kost misschien een tientje - is al goed genoeg. Daarmee is die 470k weerstand gewoon te meten. Uiteraard moet het toestel dan wel uit staan. Als de waarde meer dan 10% afwijkt, kun je hem maar beter vervangen. Zelfs als het niet de directe oorzaak is, voorkom je allicht toekomstige problemen.

Vervolgens kun je de spanning op pen 1 van de EM80 meten. Als je aan de afstemming draait en er zenders langskomen, moet de spanning op dat punt veranderen. Zo niet, dan is C27 verdacht maar ook slechte (vervuilde) contacten van SK4 kunnen de oorzaak zijn.

Lukt het hiermee niet, dan horen we het wel.

Pieter Kralt

Meet eens tussen massa en het stuurrooster. als je afstemt op een zender moet de waarde veranderen. Je kunt ook een andere buis proberen

Nu wil het dat het oog niet regeert....Hij brandt wel mooi groen en helder, het is volgens mij een EM-80

Kan het zijn dat de weerstand van 470 Kohm tussen pen 6 en 9 niet meer op waarde is?

Gaarne U mening of advies.

Groet,
Martine